Autopista Litoral Sul
O trecho administrado pela Autopista Litoral Sul tem 335 quilômetros, ligando Curitiba (PR) a Palhoça (SC)
A Autopista Litoral Sul, uma das nove concessionárias da OHL Brasil, é a responsável, desde 2008, pelos 382,3 quilômetros do trecho conhecido como Corredor do Mercosul, que compreende o Contorno Leste de Curitiba (BR-116), a BR-376 e a BR-101 e o Contorno de Florianópolis (que ainda será construído), fazendo a ligação da capital paranaense ao município de Palhoça, no estado de Santa Catarina. A concessão para administrar e conservar o trecho por 25 anos foi obtida em leilão realizado em 9 de outubro de 2007, no qual a proposta do grupo OHL Brasil foi a vencedora. O contrato foi assinado em 14 de fevereiro de 2008 e prevê investimentos de R$ 3,1 bilhões durante sua vigência de 25 anos, incluindo a operação das rodovias.
O trecho administrado
O trecho da Autopista Litoral Sul liga Curitiba (PR) a Palhoça (SC) pelas BRs 376 e 101, além de incluir o Contorno Leste de Curitiba (BR-116). Todo esse trajeto corta os municípios de Quatro Barras, Piraquara, São José dos Pinhais, Tijucas do Sul e Guaratuba, no estado do Paraná, e Garuva, Joinville, Araquari, Barra Velha, Piçarras, Penha, Navegantes, Itajaí, Balneário Camboriu, Itapema, Porto Belo, Tijucas, Governador Celso Ramos, Biguaçu e São José, no estado de Santa Catarina.
O trecho tem 382,3 quilômetros de extensão, sendo todo ele duplicado desde o início da década de 1990. Por ser a principal ligação entre São Paulo, Curitiba e todo o litoral de Santa Catarina, o trecho acabou sendo um importante instrumento para o desenvolvimento industrial e turístico da região, passando a ser conhecido como Corredor do Mercosul.
Investimentos e obras
De acordo com o contrato assinado em 14 de fevereiro de 2008, os seis primeiros meses foram dedicados aos chamados trabalhos iniciais, que incluíram melhoria da pavimentação das pistas, sinalização vertical (placas, indicadores etc.), sinalização horizontal (pintura de faixas de rolamento), iluminação e dispositivos de segurança, entre outros. De acordo com o PER – Programa de Exploração de Rodovias, definido pela ANTT: “Os TRABALHOS INICIAIS compreendem as obras e serviços que a Concessionária deverá executar nos primeiros 6 meses da concessão, antes da autorização, pela ANTT do início da cobrança de pedágio na RODOVIA, com o objetivo de eliminação dos problemas emergenciais que impliquem em riscos pessoais e materiais iminentes, provendo-a dos requisitos mínimos de segurança e conforto aos usuários”. Após os primeiros seis meses de trabalhos iniciais, começou a fase de obras e implantações previstas no contrato. Veja abaixo exemplos do que o contrato prevê de melhorias para a rodovia:
• Implantação de trevos em desnível, com alças, em pista simples
• Implantação de trevos em desnível, com alças, em pista dupla
• Implantação de passagens em desnível inferior tipo galeria
• Implantação de 6 passarelas sobre pista dupla
• Implantação de 8 Bases de Serviços Operacionais
• Reforma de 6 postos da Polícia Rodoviária Federal
• Reforma de 2 postos fixos de pesagem
• Implantação de 2 estações meteorológicas
• Construção do Contorno de Florianópolis, em pista dupla
Operação da Rodovia
Desde 15 de agosto de 2008, os usuários das rodovias que compõem o trecho têm à disposição os serviços de atendimento ao usuário: atendimento médico pré-hospitalar, socorro mecânico, resgate de animais na pista, viaturas para combate a incêndio, inspeção de tráfego constante e telefone 0800 para solicitar atendimento e informações: tudo operando 24 horas.
São, ao todo, 12 ambulâncias (oito de suporte básico em operação e quatro de suporte avançado em operação), oito guinchos leves, três guinchos pesados, dois caminhões para combate a incêndio, dois carros para apreensão de animais, nove viaturas para inspeção de tráfego, duas carretas para produtos perigosos e duas carretas de apoio operacional. Para solicitar atendimento, tirar dúvidas sobre a concessão da rodovia ou fazer reclamações e sugestões para a concessionária, os usuários da Autopista Litoral Sul podem ligar para 0800 725 1771.
ISS para os municípios lindeiros
Todos os municípios cortados pelos 382,3 quilômetros do trecho administrado pela Autopista Litoral Sul têm direito a receber o repasse do ISS e, com ele, terão suas receitas ampliadas, podendo reverter em investimentos em áreas sociais e de infra-estrutura. O valor é calculado sobre a alíquota de até 5% (variável de 2% a 5% nos municípios) sobre a receita de arrecadação das 5 praças de pedágio ao longo da rodovia, proporcional à extensão da rodovia no município.
Outras infomações e sobre 1ª e 2ª emissão de notas promissórias
Acesse: http://www.ohlbrasil.com.br/ohlbrasil/showEmpresas.aspx?id_canal=36&id_materia=306
A OHL Brasil
A OHL BRASIL é a maior companhia do setor de concessões rodoviárias do Brasil, em quilômetros administrados, com 3.226 quilômetros sob gestão de suas nove concessionárias nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina: Autopista Fernão Dias, Autopista Fluminense, Autopista Litoral Sul, Autopista Planalto Sul, Autopista Régis Bittencourt, Autovias, Centrovias, Intervias e Vianorte. É subsidiária da OHL Concesiones, sociedade espanhola que atua nas áreas de desenvolvimento de infra-estrutura de transporte e está presente no Brasil, Argentina, Chile, Espanha e México.
Declaração de Política da Qualidade e de Meio Ambiente
A Autopista Litoral Sul considera o compromisso com a QUALIDADE e com a proteção do MEIO AMBIENTE como princípios fundamentais em todas as suas atividades.
Este compromisso se materializa permanentemente ao alcançar seus objetivos prioritários:
Satisfação dos clientes: identificando e cumprindo com os requisitos, no que se refere aos requerimentos técnicos, preço e prazo, dentro do contrato estabelecido;
Satisfação da equipe humana: fomentando a motivação, a formação e o desenvolvimento pessoal;
Satisfação da sociedade: minimizando o impacto ambiental e prevenindo a contaminação do Meio Ambiente;
Rentabilidade da Empresa e criação de valor para o acionista: minimizando os custos da não-qualidade, evitando atividades defeituosas, processos desnecessários e excessos na realização dos serviços.
Estes princípios moldam a base a partir da qual a Autopista Litoral Sul estabelece e revisa as metas para conseguir uma melhoria contínua e se mune de ferramentas necessárias para seu cumprimento no quadro da legislação vigente, que se materializam através desta POLÍTICA DE QUALIDADE E MEIO AMBIENTE com a qual a Direção está explicitamente comprometida impulsionando firmemente o seu desenvolvimento.
O cumprimento desta POLÍTICA é exigível a todo o pessoal da Autopista Litoral Sul, que deve conhecê-la e aplicá-la no âmbito de sua atuação profissional.
A Direção
Autopista Litoral Sul
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